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10bet博彩现金开户:验证了基于翼伞的助推器着陆区

时间:2021/6/11 7:38:14   作者:   来源:   阅读:58   评论:0
内容摘要:在此次长3-2火箭任务中,中国首次完成了基于300平方米(国内面积最大)可控翼伞的助推器着陆区控制飞行,并验证了其有能力将着陆区面积减少到30%。能力。助推器与核心级分离后,实现了高动态下的连续卫星导航定位,并在预定高度执行各种关键动作。最后在翼伞的作用下,按照预定的寻的策略飞向目标机动点,试验圆满成功。胡伟说,这是世...

在此次长3 - 2火箭任务中,中国首次完成了基于300平方米(国内面积最大)可控翼伞的助推器着陆区控制飞行,并验证了其有能力将着陆区面积减少到30%。能力。助推器与核心级分离后,实现了高动态下的连续卫星导航定位,并在预定高度执行各种关键动作。最后在翼伞的作用下,按照预定的寻的策略飞向目标机动点,试验圆满成功。


胡伟说,这是世界上最重的利用伞翼控制成功返回家园的火箭支队。试验获得了着陆区控制系统的全部飞行数据,为后续降落伞着陆区控制技术工程应用及火箭残骸着陆区安全提供依据。该改进提供了重要的参考。


随着本次飞行的成功,设计者突破了降落伞着陆区控制总体设计技术、大面积可控翼伞总体设计技术、高动力学组合导航技术等关键技术,验证了基于翼伞的助推器着陆区。该控制技术的可行性为该技术的后续工程应用奠定了坚实的基础。


据了解,此次发射使用的助推降落伞着陆控制系统由火箭研究院总设计部研制,降落伞系统由北京空间机电研究所研制。在火箭分离体着陆区控制技术方面,火箭学院先后突破了一级网格舵着陆区控制技术和助推降落伞着陆区控制技术。为今后实现分段可控开采、垂直回采等新技术奠定基础。重要的技术基础。




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